ИНТЕГРИРОВАННАЯ МОСТИКОВАЯ СИСТЕМА - ИМС

При необходимости может быть оснащена дополнительными рабочими местами и средствами удаленного мониторинга. Мостиковая система может быть адаптирована к требованиям любого типа речных, морских и океанических судов. Представленная архитектура мостика состоит: - из интегрированного контура управления техническими средствами; - интегрированного навигационного контура ; - интегрированного контура связи. Открытая архитектура мостика: - не предполагает точного разбиения по данному функциональному принципу; - позволяет наращивать и модернизировать интегрированную систему мостика; - обеспечивает навигатору возможность использовать все инструменты и органы управления, необходимые при осуществлении проводки судна и маневрирования. Навигационные средства предназначены для обеспечения плавания малых, средних, больших катеров и судов. Общие технические характеристики; - отображение обобщенной информации о своем судне; - межобзорное накопление; - широкий диапазон шкал дальности; - измерение координат целей встроенными средствами; - автообнаружение в охранной зоне; - сигнализация об опасной глубине и географическое отображение профиля глубины по данным эхолота; - автоматическая РЛ-прокладка (САРП), индикация параметров движения целей и проигрывания маневра на расхождение; - обнаружения и отображение на экране индикатора сигналов навигационных РЛ-маяков и РЛ-ответчиков судовых спасательных средств с наложением на РЛИ; - следы относительного или истинного движения целей с регулируемым временем их длительности; - стабилизация изображения и географической информации относительно воды или грунта.